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闭锁式气体弹簧，又称气体压力弹簧、气体阻尼器或气体压力阻尼器，为方便、安全地改变坐姿和卧位、轻松、精确地操作机器盖提供了人机工程学和舒适性，并在许多其他应用中得到了应用。
我们可锁住的气体弹簧可以将它们锁在任何行程位置，无论是弹性的(“弹簧加载的”)还是刚性的。我们的特殊功能在方便和操作方面提供了独特的优势。
不同的连接元件和释放系统完成了我们的产品系列，并为您提供适合于任何应用的可锁定气体弹簧。
SUSPA 气体弹簧标准气体支柱如果不需要回弹，例如出于安全原因，则在延伸方向使用刚性锁定。如果轻型应用程序在锁定后加载非常高的力，则建议在压缩方向上进行刚性锁定，不允许任何压缩。
由于油箱的布置，无论充油力如何，延长方向的锁紧都是刚性的，达到机械载荷极限。在压缩方向上，锁定保持刚性，直到填充力相关极限降到以下，以便分离活塞向气室方向移动。
由于管与活塞杆截面的关系，可锁气体弹簧HY1的极限值是F的3.6倍。1-力，可锁气体弹簧HY3的极限为F的5.8倍1-武力。这使得应用程序有可能要求对附加的负载/重量进行刚性锁定，并在气体弹簧之外使用附加的力蓄能器。为刚性锁定指定的极限对应于应用程序的负载与自重的比率。
C16-00001
C16-00009
C16-00357
C16-12666
C16-28662
C16-22581
C16-00086
C16-00010
C16-00011
SUSPA气弹簧型号：
C16-00001
C16-00009
C16-00357
C16-12666
C16-28662
C16-22581
C16-00086
C16-00010
C16-00011
气体弹簧在高压下充满无毒的氮气.这产生一个充电压力，作用于活塞杆的横截面面积.这就产生了扩展力。当气体弹簧的伸长力大于平衡力时，活塞杆展开。如果伸长力较低，则活塞杆收缩。阻尼系统中的流动截面决定了扩展发生的速度.除了氮气外，内部还有一定数量的油用于润滑和末端位置阻尼。气体支柱的悬浮舒适性可以根据需要和相应的任务来确定。根据安装情况，Suspa气体弹簧提升线是单独设计的。对我们来说，重点是整个应用的功能，以及运动学和弹簧特性的个别协调，以符合要求的轮廓。气体弹簧在我们的技术部门测试系统，测试设备和试验设施：线性试验台，折叠式试验台，气候试验室，液压器，尾门模拟，速度/加速度测量，冶金和腐蚀试验实验室。